#22270 - Коти нет - бегом в кювет

[Rand]

В городе оптимальная скорость 25-30

Для велосипедиста?))

Для машин. А тех, кто по городу 80 рассекает расстрелять.

Трололо!

[Ardbeggar]

Для машин.

Чтобы велосипедоте не так обидно было штоле?

[CynicalCreature]

Для машин.

Чтобы велосипедоте не так обидно было штоле?

Погугли шанс выживания пешехода при наезде в зависимости от скорости авто.

[Ardbeggar]

Если пешеход не лезет на дорогу, шансы выжить у него возрастают гораздо существеннее.

[CynicalCreature]

Если пешеход не лезет на дорогу, шансы выжить у него возрастают гораздо существеннее.

Заодно погугли сколько у нас сбивают на переходах.

И не знаю как в других городах, а в Питере массово убирают переходы. Хотя норматив - 200-300 метров между переходами в черте города.

[Ardbeggar]

Переходы по-хорошему надо камерами оснастить, штрафы на водятлов очень неплохо действуют при условии неотвратимости наказания. Вот что делать с охреневшими кеглями, шарахающимися поперек проезжей вне переходов — отдельный вопрос.

[CynicalCreature]

Вот что делать с охреневшими кеглями, шарахающимися поперек проезжей вне переходов — отдельный вопрос.

Строить больше переходов.

[Ardbeggar]

Не поможет, поскольку лезут и в полусотне метров от перехода. Я не преувеличиваю.

[murmur]

Переходы по-хорошему надо камерами оснастить

Лучше выезжающими из земли столбиками или другими заграждениями, как перед жд-путями.
Загорается зеленый пешеходам, появляется преграда для машин, захотят - не задавят. А вот если человек пошёл на красный, когда преграды нет, тогда его можно давить, считай дал согласие.

Потому что штрафы штрафами, а физически обезопаситься прекраснее всего. Мало ли у кого-то денег много и ему не страшны штрафы, а меня всего один раз сбить достаточно, чтобы лепёшка осталась.

[Маргейт]

Не так много в сравнении со сбитыми при переходе в неположенном месте. Вдобавок не каждый при переходе по зебре смотрит на проезжую часть и оценивает наличие машин и их скорость. Подругу недавно за локоть отловила: зеленый зажегся, взгляд устремлен на светофор, а по бокам не смотрим., а там машина несется- стремится закончить маневр на перекрестке - так бы и шагнула нв переход неглядя, зато на зеленый. Пешеход обязан убедиться в безопасности своего перехода, в любом месте, водитель обязан "уступить дорогу", а не пропускать, т е в том числе и повышением своей скорости освободить зону перехода. Тут все на равных, а скорость в 25-30 км/час не для такого мегаполиса как Питер - город будет стоять и задыхаться в выхлопных газах. Ну и практика показывает что медленная езда от невнимательности не спасает - можно медленно и верно накатить тонну металла на человека, если его не видеть. Много наездов при движении задним ходом - там же никто с места в карьер не газует, а дтп все равно регулярно происходят.

[uvejourgen]

Не поможет, поскольку лезут и в полусотне метров от перехода. Я не преувеличиваю.

Сплошные заборы тоже не помогают, разве что везде натыкать камер с распознаванием лиц и прислать письма счастья, хотя я все таки за воспитание не рублем а позорным столбом и кнутом

[Ardbeggar]

Рубль таки работает. У нас в Уфе водятлы резко окультурились именно после повышения штрафов.

[CynicalCreature]

Можно ссылку на ПДД где написано, что при переходе на зелёный нужно убеждаться в безопасности?

[uvejourgen]

Рубль таки работает. У нас в Уфе водятлы резко окультурились именно после повышения штрафов.

это к нарушителям еще розги не применяли, будут еще культурнее)

Можно ссылку на ПДД где написано, что при переходе на зелёный нужно убеждаться в безопасности?

17.2. переходить (пересекать) проезжую часть дороги по подземному, надземному пешеходным переходам, а при их отсутствии, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен, — по наземному пешеходному переходу (при отсутствии наземного пешеходного перехода — на перекрестке по линии тротуаров или обочин);

[murmur]

А я вот нахожу другие правила, где в 4 пункте "Обязанности пешеходов" только 8 подпунктов.

4.4 В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.

4.5 На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

https://pdd-russia.com/pdd-russia/pdd/4-prava/peshehodov.html
https://auto.mail.ru/info/pdd/4/

А, теперь понятно почему так. Пункт 17.2 из цитаты Уве - это правила в Беларуси
http://60.by/ru/content/chamber/pdd/chapter_4/

Утверждены Указом Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 г. №551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения»

[Матрёшка]

Смысл покупки машины, на которой боишься ездить, от меня ускользает.

Сначала, боишься, потом привык, подучился и норм.
Боякой можно до старости пешком ходить.

[Ardbeggar]

Сначала научился и перестал бояться, потом купил и ездишь. Иначе в промежутке от «сначала» до «потом» появляется склонное к панике жывотное на тонне с лишним железа, что нехорошо.

[murmur]

Сначала научился и перестал бояться, потом купил и ездишь. Иначе в промежутке от «сначала» до «потом» появляется склонное к панике жывотное на тонне с лишним железа, что нехорошо.

А нельзя сначала купить, а потом ездить на своей машине с инструктором?

[uvejourgen]

А нельзя сначала купить, а потом ездить на своей машине с инструктором?

с инструктором можно, а с друзьями-долбокряками не желательно

[Ardbeggar]

А нельзя сначала купить, а потом ездить на своей машине с инструктором?

С инструктором можно, почему нет. Даже нужно, патомушто автошколы учат только сдавать экзамен, а не ездить.

это к нарушителям еще розги не применяли, будут еще культурнее)

Да хватит и возрождения проколов :]

[Маргейт]

4.4 лишь обязывает переходить дорогу по зеленому сигналу светофора, если им оборудован переход, но отнюдь не регламентирует бездумный слепой переход лишь только загорелся зеленый. У водителя есть обязанность покинуть перекресток независимо от сигнала светофора, если уж он на него выполз и не успел. Также у него есть обязанность уступить дорогу переходящим пешеходам в том случае, если при данных скоростях их траектории пересекаются. Понятное дело, что в случае дтп на регулируемом переходе, водитель в большинстве случаев будет виновен, но легче ли от этого пострадавшему? Нужно усиливать штрафные санкции в отношении нарушителей, а не переть бездумно, рассчитывая на внимательность другого человека.

[Матрёшка]

Ну да, училась я на семерке, как это могло помочь мне не бояться 99?
По городу первые пару дней я не ездила, меня подруга вывозила за город и там практиковались. К долбокрякам её не отнесешь.
Вообще не вижу проблемы.

[Ardbeggar]

Ну да, училась я на семерке, как это могло помочь мне не бояться 99?

Легко и непринужденно. Я еще понял бы, если бы вы с семерки на RAM пересели, а тут-то плюс-минус один хрен, пока не на скользком.

[CynicalCreature]

4.4 лишь обязывает переходить дорогу по зеленому сигналу светофора, если им оборудован переход, но отнюдь не регламентирует бездумный слепой переход лишь только загорелся зеленый. У водителя есть обязанность покинуть перекресток независимо от сигнала светофора, если уж он на него выполз и не успел. Также у него есть обязанность уступить дорогу переходящим пешеходам в том случае, если при данных скоростях их траектории пересекаются. Понятное дело, что в случае дтп на регулируемом переходе, водитель в большинстве случаев будет виновен, но легче ли от этого пострадавшему? Нужно усиливать штрафные санкции в отношении нарушителей, а не переть бездумно, рассчитывая на внимательность другого человека.

Мне больше нравилась старая редакция, что если нельзя завершить маневр - не начинай, а то прутся до упора а перекресток, а потом "завершают" маневр.

[Матрёшка]

Ард, я с механики на автомат пересесть не смогла  
Дело, конечно, осложнялось тем, что это была казенная машина и после девятки форд, не помню марку, универсал огромный, плюс перерыв в вождении, плюс Сочи не самый простой в плане вождения. И всееее. Я так и не села за ту машину. Пошла на понижение должности, лишь бы мне её не навяливали.

[Ardbeggar]

Как-то это странно. Ладно бы в обратном направлении проблемы были. Впрочем, Сочи же, это может все объяснять.

[Матрёшка]

Да больше то, что чужая машина.

[Маргейт]

Мне больше нравилась старая редакция, что если нельзя завершить маневр - не начинай, а то прутся до упора а перекресток, а потом "завершают" маневр.

Счас "вафельницу" нанесут - может менее активно выползать будут. Мне периодически попадаются нервные "подгоняльщики" сзади. Им-то пофиг что я свою машину побить могу, или создам неудобства пешеходам - бибикают, нервные. Некоторые водители ведутся на подобные провокации

[Матрёшка]

Не поможет, поскольку лезут и в полусотне метров от перехода. Я не преувеличиваю.

В полусотне? Ха! Ровно над подземным. Перелазят через высокий забор и фигачат через три полосы.

[Caesar]

Для машин. А тех, кто по городу 80 рассекает расстрелять.

И затолкать глушитель поглубже в ж*пу. Когда такие ушлёпки газуют, окна звенеть начинают