pikabu.ru - Синдром датского вахтёра

[Jožin z bažin]

Может они вообще голым полем между городами ехали, в ночи под дождем на нем и убиться недолго.

[ВЫдрик]

А что будет, если забыть не выходе приложить?

Могу предположить - спишут денег как за проезд до конечной?

Чтобы турникет провернулся надо приложить же? Не приложишь - не выйдешь.

[uvejourgen]

Для меня 25 это неспеша, 20 это вообще можно ехать и ехать и ехать главное не уснуть)
Дождь, это да неприятно, а темень, неужто еще есть любители ездить без фонарей?

На чем - на облегченном шоссере с многолетним стажем гоняния? Лично из своего комбика больше 20 выжму разве что конкретно упираясь, да и то не в гору.
Дождь в темноте на незнакомой дороге это еще и опасно. И фонарь тут не помощник ,а скорее, враг: на блестящем асфальте х поймешь. то ли там просто мокро, то ли лужа в полколеса глубиной
Ну и не увсех фонари достаточно мощные, чтобы быстро гонять

да вроде нифига не облегченный, что-то приближенное к туристу по конфигурации, только на планетарке вместо кассеты, у меня сейчас  12,5 км и 35 мин до работы поутру совсем не спешу, душа там нет(
хотя опыт и пробег немаленький, на прошлой неделе батарейку в компе менял, было 4863 км с начала сезона
а насчет света это да, нужен действительно хороший тем более если по незнакомой дороге

[blind]

Чтобы турникет провернулся надо приложить же? Не приложишь - не выйдешь.

Тогда можно не беспокоиться: не забудешь.

[Volkodav]

Чтобы турникет провернулся надо приложить же? Не приложишь - не выйдешь.

Не на всех станциях турникеты. Много где просто выходи и все, никто не задержит. В Англии так же. Но если при выходе не приложил, то попал на штраф, причем автоматически

да вроде нифига не облегченный, что-то приближенное к туристу по конфигурации, только на планетарке вместо кассеты, у меня сейчас  12,5 км и 35 мин до работы поутру совсем не спешу, душа там нет(

Циклокросс, . Мой вел 15 кило, циклокросс 7. Легче ехать, как ни вращай. Плюс шины уже и т.д. При равном усилии механизм шустрее получается

[uvejourgen]

Циклокросс, . Мой вел 15 кило, циклокросс 7. Легче ехать, как ни вращай. Плюс шины уже и т.д. При равном усилии механизм шустрее получается

мой с обвесами, велоштанами и прочим добром под 15-20 потянет, смотря сколько там добра, если все снять то около 10 получится) хотя 7 атмосфер в колесах и по асфальту ехать вполне легко и накат приличный, но вот в песок закапываюсь мгновенно и на горку со щебнем не всегда могу заехать

[Volkodav]

мой с обвесами, велоштанами и прочим добром под 15-20 потянет, смотря сколько там добра, если все снять то около 10 получится) хотя 7 атмосфер в колесах и по асфальту ехать вполне легко и накат приличный, но вот в песок закапываюсь мгновенно и на горку со щебнем не всегда могу заехать

Об чем и лай)) твой груженый как мой без всего) Я вот по песку пройду довольно неплохо, особенно если вилку разлочу и давление сброшу. Но по асфальту максимум на 5 атмах, дальше шины не держат

[uvejourgen]

не, на 5 я вообще не того, будут грустно печально и медленно, а разлочивать мне нечего, ибо ригид)
видел как-то извращеница, на двухподвесе и грязевой резине пилил по шоссе, вот реально чел убивался чтоб до 20 разогнаться

[Volkodav]

не, на 5 я вообще не того, будут грустно печально и медленно, а разлочивать мне нечего, ибо ригид)
видел как-то извращеница, на двухподвесе и грязевой резине пилил по шоссе, вот реально чел убивался чтоб до 20 разогнаться

Вообще не понимаю двухподвесы вне фрирайда.. Разве что у них есть возможность вилку и задний амортизатор жестко лочить, тогда выходит обычный горник